На Байкале утонули китайские туристы за неделю до вступления в силу законопроекта о сплошных вырубках

Законопроект, угрожающий природе Байкала, был принят и вступит в силу с 1 марта 2026 года — именно с этой даты начнутся легальные сплошные вырубки древних лесов, строительство дорог сквозь заповедную тайгу, вывод земель из гослесфонда в частные руки бизнеса под организацию массового туризма. Региональные чиновники даже не пытаются скрывать: главный интерес в миллионах туристов из Китая, ради которых готовы уничтожить убежище дикой природы, равному которому нет на всей планете.

Страдает наш Байкал уже давно от наплыва туристов. Проблемы не новые.

И вот, за неделю до того как закон вступит в силу, 20 февраля 2026 года, скандал на всю страну — группа китайских туристов с ребенком утонули на Байкале. Это случилось у мыса Хобой (остров Ольхон), они провалились под лед вместе с микроавтобусом УАЗ «Буханка». В автомобиле находились девять человек (восемь туристов и водитель). Спасатели уже нашли тела погибших; еще один турист выжил и вытащил себя из воды.

Само путешествие было организовано местным жителем, который постоянно возил туристов из Китая по замерзшему льду зимой. За это готовы платить группы туристов огромные деньги, цены разнятся, но средний ценник 65 тысяч рублей. По девственным водам Байкала, скованным льдом, тебя за такие деньги готовы возить на «буханке», прыгать через трещины с громкой музыкой и чаепитием.

Человеку — развлечение, природе, сокровенному байкальскому убежищу, каждый раз — стресс и усталость. Но так уж повелось, здесь это постоянный заработок для очень многих!

Как так получилось, что туристы утонули: дело в том, что водитель видел огромную трещину на льду и решил её перепрыгнуть — разогнался со всех сил, разогрел мотор, и автомобиль упал всем передом прямо в ледяную трещину. Сама трещина была три метра, а глубина воды в некоторых источниках указана 18 метров.

Спасатели МЧС при помощи подводной камеры обнаружили тела китайских туристов, вместе с 14-летним ребенком, говорят что на самом дне. Всего погибли семь туристов и водитель. Заказывали они такую «экстремальную экскурсию» напрямую у водителя, как делают на Байкале очень многие, поэтому никаких документов и контроля не было.

Водителем был 44-летний Николай Доржеев, пишут СМИ. Мужчина в прошлом был детским футбольным тренером, а, по данным Telegram-канала «112», имел криминальное прошлое: отбывал наказание за грабеж и уже после освобождения начал устраивать экскурсионные туры для туристов. Также СМИ уточняют, что супруга водителя работала в местном центре шаманских практик, вообще образ выстраивала семья «шаманизма», это позволяло цеплять хороших клиентов, рассказывая мифические истории о шаманах и духах Байкала. В телефонах некоторых туристов даже сохранился номер телефона водителя с подписью «шаман».

Случай, как оказалось, не единичный, допустим, месяц назад, 28 января 2026 года также недалеко от острова Ольхон перевернулась другая «буханка», в результате чего погибла одна женщина. Вот что писали МВД в официальной сводке:

«По предварительным данным, водитель внедорожника «УАЗ», перевозивший туристов, заехал в расщелину во льду, в результате машина перевернулась. От полученных травм женщина скончалась на месте до приезда бригады медиков».

А также СМИ сообщают, что сначала года уже погибло 11 человек, то есть сейчас вместе с новой гибелью китайских туристов 20 февраля, получается уже 18 человек. Об этом информация прошла в издании ЛенТВ24.

Байкал устал. 

Очень показательно, что это происходит прямо перед вступлением в силу законопроекта, которым хотят «осваивать» Байкал, рубить древние леса и все это ради миллионов китайских туристов. Хрупкие экосистемы этого просто не выдержат. Даже один утонувший УАЗ может нанести катастрофический удар по природе, так как Байкал является сверхценной пресноводной системой с высоким уровнем эндемизма. Что уже говорить о том, если вырубить вокруг Байкала древние леса, захватить побережья и начать постоянное антропогенное давление на все местные экосистемы.

Нет, Байкал не выдержит. Убежище дикой природы будет разрушено в ближайшие годы, и остановить деградацию экосистем будет невозможно.

Зато «шаманы» с криминальным прошлым будут активно заниматься доставкой туристов в любую точку Байкала. Вот во что превращают бесценный рефугиум дикой природы.

Соратники!

Больше двух лет мы боролись за Байкал, выступали против опасного законопроекта, но, к сожалению, не справились и его приняли. Через неделю вступает в силу. Мы предлагаем не сдаваться и продолжать борьбу — у нас нет ресурсов для масштабных действий, но попытаемся, насколько это возможно, отслеживать точечно уничтожение природы даже после принятия законопроекта и тормозить безумное разорение байкальских экосистем.

Мы запустили Общественный мониторинг на бессрочной основе, в том числе там есть форма «Подать сигнал» для всех, кто фиксирует нарушения природоохранного законодательства на Байкале. 

Общественный мониторинг

Будем изучать каждый случай и действовать!

© ПАВЕЛ ПАШКОВ